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Kinshasa |
La Ville de Kinshasa est située à 515 kilomètres à partir de l’Océan atlantique juste au sud de l’équateur. La Ville est entourée par la savane intensément cultivée et une galerie de forêt. En partie encerclée par un terrain surélevé, la Ville est située à un certain niveau, avec une altitude entre 280 et 350 mètres.
Les récoltes habituelles dans la contrée comprennent le manioc, la canne à sucre, l’huile de palme, la banane plantain, la patate douce, le maïs, l’arachide, et le haricot.
Toute la portion de terre sous le gouvernement de la Ville est de 9965 kilomètres carrés, mais avec une répartition démographique non homogène. Le secteur le plus fortement peuplé couvrant 150 kilomètres carrés.
Placé près de l'Equateur, le climat est pendant toute l'année tout à fait conforme. La température de janvier étant humide (21°C-31°C) et juillet étant 18°C-27°C. La moyenne annuelle des précipitations est autour de 1358mm.
La Saison Sèche a lieu de juin à août tandis que la Saison des Pluies a deux maximums de précipitations : un entre Mars-Mai et un autre en Septembre-Novembre. La saison des pluies n'est pas désagréable. Les cieux sont habituellement bleus et ensoleillés. La saison sèche a des jours plus frais.
Kinshasa, la ville capitale du pays avec une population de 9 millions d’habitants approximativement, est la plus grande ville du pays.
Kinshasa est une ville d‘importants contrastes, avec des secteurs résidentiels et commerciaux riches et trois universités à côté de taudis informes. Il y a une zone industrielle le long du bord occidental de la ville. La commune de la Gombe loge la population européenne, l'élite congolaise, des bâtiments de gouvernement et des ambassades. Un secteur commercial, situé de part et d’autre du Boulevard du 30 Juin. Le Bord nord du fleuve Congo de Kinshasa a des quais et de grands entrepôts. Des secteurs plus pauvres longent la partie sud du bord du fleuve.
L'économie de la République Démocratique du Congo est dotée d’un vaste potentiel des richesses et elle essaie de récupérer lentement de deux décennies de déclin que le pays a connues. Kinshasa qui est le siège des institutions, sert des sièges sociaux des entreprises privées, publiques et anonymes. Elle a les sièges sociaux des banques, et est le noyau de l'activité industrielle et commerciale de la République, et est le centre de consommation le plus important.
C'est le principal centre industriel du pays, traitant plusieurs des produits naturels apportés de l'intérieur. Les industries principales comportent la transformation des produits alimentaires et la production des biens de consommation, tels que la bière, les textiles et chaussures, pour le marché intérieur.
Par habitant le PIB pour la République Démocratique du Congo a été estimé à US$300 en 2007, alors que l'inflation était de 16.7 pour cent.
La croissance rapide de la population a créé des manques énormes de nourriture. Les provinces du Bandundu et du Bas-Congo fournissent la grande partie de la nourriture consommée dans la capitale, alors que le reste vient d’autres provinces du Congo ou est importé. De nombreux habitants de Kinshasa vont en foret pour s’approvisionner en bois de chauffe et en nourriture végétale qui pousse à n’importe quel endroit car le sol est très fertile.
Kinshasa a un grand nombre de stations des radios et des Télévisions.
Le gros lot du transport en commun est fourni par des privés, et la croissance démographique exceptionnelle que connaît la ville a causé la congestion du trafic.
Le service d'autobus de ville transporte jusqu'à 67.000 passagers par jour. Plusieurs compagnies privées mettent en service des taxis et des taxis autobus, comme des camions adaptés pour transporter des passagers. L’installation d’un tramway était sous étude en 2008. L’ONATRA actionne trois lignes ferroviaires urbaines. La première à partir du centre-ville jusqu’à l'aéroport international de Kinshasa, la deuxième ligne relie la station ou gare centrale jusqu’à Kasangulu dans la province du bas Congo, par Matete, Riflart et Kimwenza, et la troisième ligne relie la ville à Ngaliema.
Le port de Kinshasa, appelé « Le Beach Ngobila, » s’étale sur environ sept kilomètres le long du fleuve, comportant une masse de quais et on y aperçoit jetés, des centaines de bateaux et chalands attachés.
Les bacs traversent le fleuve à Brazzaville, sur une distance d'environ deux milles (quatre kilomètres). Le transport fluvial relie également Kinshasa aux douzaines de ports en amont, comme Mbandaka, Kisangani et Bangui.
Il y a des liaisons ferroviaires ainsi que des routes qui relient Kinshasa au port de Matadi qui est un port fluvial situé à 150 kilomètres de la mer c’est-à-dire à l’estuaire de l’Océan atlantique.
Il n'y a aucune liaison ferroviaire entre Kinshasa et l’intérieur du pays et les connections routières dans une grande partie du reste du pays sont dans un état assez délabré ou pauvre.
La ville de Kinshasa a deux Aéroports :
- L’Aéroport international de N'Djili connectant le pays à d'autres pays africains aussi bien que de l’Europe. c’est le cas des villes telles Bruxelles, Paris, Zurich, Rome, Madrid ;
- et L’Aéroport local de N'Dolo.
CONTACTS
- Tél. : +243 815 081 450, +243 998 364 428, +243 812 267 166, +243 999 933 160
- Adresse : Rond Point Kimpwanza C/Kasa-Vubu
- Kinshasa - Rép. Dém. du Congo
- E-mail : info@fpirdc.org
- Site web : www.fpirdc.org |
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